Atlas des navires de de la seconde guerre mondiale

Découvrez une véritable encyclopédie des navires ayant joué un rôle crucial durant la Seconde Guerre mondiale. Cet atlas présente plus de cent bâtiments de guerre parmi les plus emblématiques du conflit, organisés en six chapitres. Chaque chapitre aborde une catégorie de navires : cuirassés et navires de ligne, croiseurs, porte-avions et porte-aéronefs, destroyers, torpilleurs et contre-torpilleurs, et enfin, pour clore l’ouvrage, les sous-marins.

Dans le sommaire, vous trouverez une sélection des principaux types de bâtiments engagés dans cette guerre, avec des navires célèbres comme l’Admiral Graf Spee, ce cuirassé de poche de la Marine allemande qui, poursuivi par les forces alliées, se saborda dans le Rio de la Plata en 1939. Vous ferez également la connaissance du HMS Royal Oak, l’un des plus beaux navires de la Home Fleet, qui fut coulé le 14 octobre 1939 par un U-boat allemand à Scapa Flow, au large des côtes écossaises. N’oublions pas le porte-avions lourd Intrepid de l’U.S. Navy, qui joua un rôle actif dans la guerre du Pacifique, se distinguant particulièrement en 1944 lors de la gigantesque bataille aéronavale du golfe de Leyte, où ses appareils infligèrent de lourdes pertes au croiseur lourd nippon Myoko et au cuirassé Musashi, qui finit par sombrer.

Chaque description de navire est accompagnée de nombreuses données techniques sur leur construction, leur armement et leurs performances. Par exemple, le super-cuirassé Bismarck, fleuron de la Kriegsmarine ayant semé la terreur dans l’Atlantique Nord entre 1939 et 1941, pouvait atteindre une vitesse impressionnante de 30 nœuds (trois de plus que le Yamato japonais) et parcourir jusqu’à 16 000 kilomètres ! Son équipage de 2 065 hommes disposait d’une puissance de feu inouïe : 8 canons de 380 mm, 12 de 150 mm et 44 canons antiaériens allant de 20 à 105 mm, sans oublier 8 tubes lance-torpilles de 533 mm et 6 avions affectés en permanence à son escorte. Son blindage, mesurant 356 mm d’épaisseur au niveau des tourelles, était également sans précédent.

Les passionnés d’histoire maritime seront assurément comblés par cet ouvrage, unique par la qualité de ses informations et de son iconographie. Plongez-vous dans cet univers fascinant et enrichissant !