Lancia Delta: Un fabuleux palmarès

Née en 1979, la Lancia Delta, une compacte familiale, ne se destinait pas à briller sur la scène mondiale des rallyes. Au début des années 1980, la Stratos et la 037 accomplissaient ce rôle. Cependant, face à la montée en puissance de la concurrence, notamment Audi et Peugeot, qui développaient des voitures à quatre roues motrices pour le Mondial des rallyes, Lancia a rapidement réagi. À la fin de 1982, elle a présenté un prototype Delta 4×4, suivi de la création de la Delta S4 en groupe B. Cette dernière a fait forte impression en remportant le RAC dès sa première participation à la fin de 1985, surpassant ainsi les autres véhicules du groupe B.

La S4 est devenue le cauchemar de la saison 1986, jusqu’à ce que l’accident tragique de Toivonen au Tour de Corse ne vienne bouleverser la compétition. Cet événement a marqué la fin des redoutables groupes B. Malgré tout, Lancia n’a pas tardé à réagir. En 1987, elle a lancé la Delta HF 4WD, basée sur un modèle commercial, et a engagé cette voiture dans la saison WRC. Ce fut un succès retentissant, car elle est devenue championne du monde des rallyes pour la première fois. Et ce n’était que le début d’une aventure incroyable. Pour en savoir plus, continuez votre lecture.