Peugeot 103 RCX Préparation moteur Ma méthode et Mes pièces

Passionné par les innovations et les nouvelles technologies, je suis avant tout un fervent amateur du moteur à deux temps, en particulier du système à variation. Le virus de la mob m’a contaminé il y a de nombreuses années, dans les années 90. À l’époque, j’avais un objectif simple : ne jamais laisser une autre « brêle » me doubler. Je dois avouer que ce n’est pas toujours arrivé. Heureusement, ma persévérance et mon ingéniosité ont fait que ma machine n’était pas si ridicule que ça… loin de là !

Au fil des années, j’ai conçu d’innombrables pièces et outils pour optimiser les performances de mes machines. Dans cet ouvrage, je souhaite vous présenter mes créations et ma méthode de préparation du moteur 2 temps 50cc du Peugeot 103 RCX. Mon but est de vous aider à effectuer les bons réglages, à comprendre les raisons derrière le choix de certaines pièces, et à optimiser cette magnifique machine « à moindre coût » et de manière intelligente.

Avec des résultats concrets, parfois accompagnés d’échecs, je vais partager une partie de ce que j’ai appris durant toutes ces années de passion pour la mécanique, à travers mes astuces ainsi que mon catalogue de pièces et d’outillages. Vous découvrirez une approche pragmatique et parfois empirique de la préparation du moteur 2 temps 50cc, sans équations mathématiques complexes ni théories d’ingénieurs ou de « pseudo-mécanos » prétentieux.

Rassurez-vous, je ne prétends pas tout savoir ni être le meilleur mécanicien du monde. Aujourd’hui encore, j’apprends et j’innove sur mes 103. De plus, certaines méthodes et pièces présentées ici pourraient devenir obsolètes avec le temps. Enfin, rien ne vous oblige à me suivre à la lettre. Je vous propose simplement ma méthode, mes pièces et ma vision des choses. Si cela ne vous convient pas, c’est très simple : faites différemment !

Bonne lecture et surtout, bonne préparation. NLM innovation. En savoir plus.